灰?guī)旆呕?strong>布袋除塵器系統(tǒng)改造 ：
灰?guī)熳鳛榇鎯?chǔ)粉煤灰用，同時(shí)也是一個(gè)氣灰分離器，也是氣力輸送的終點(diǎn)，輸灰和氣化空氣從庫頂布袋除塵器排出?；?guī)鞈?yīng)設(shè)計(jì)為負(fù)壓運(yùn)行，庫頂設(shè)排氣風(fēng)機(jī)可降低庫內(nèi)壓力，輸灰管路運(yùn)行通暢的目的。而無排氣風(fēng)機(jī)時(shí)，輸灰和庫底氣化空氣進(jìn)入庫內(nèi)，庫內(nèi)呈正壓狀態(tài)，卸灰時(shí)的含塵空氣由于庫內(nèi)呈正壓，因此，庫內(nèi)的空氣及庫底氣化空氣必然要從干式散裝機(jī)與罐車的接口部位逸出，造成揚(yáng)塵。
目前灰?guī)鞛樽匀慌艢庠O(shè)計(jì)，頂部布袋除塵器排氣口直接排入大氣，無排氣風(fēng)機(jī)形成系統(tǒng)負(fù)壓。當(dāng)氣力輸灰進(jìn)入灰?guī)鞎r(shí)，導(dǎo)致灰?guī)靸?nèi)部壓力升高，頂部泄放閥頻繁動(dòng)作造成冒灰，各檢查口、排氣口、給料機(jī)插板等處冒灰。加濕攪拌機(jī)給料量受庫內(nèi)微正壓影響，給料不穩(wěn)定頻繁冒干灰，導(dǎo)致攪拌間環(huán)境污染嚴(yán)重。
干式散裝機(jī)主要用于粉煤灰從灰?guī)煜蛎芊夤捃嚨倪B續(xù)卸料作業(yè)，其卸料口高度可以調(diào)節(jié)。應(yīng)配套抽塵風(fēng)機(jī)，使干式散裝機(jī)與罐車的接口部位形成微負(fù)壓，卸料時(shí)彌散到卸料口外的微細(xì)粉塵在抽塵風(fēng)機(jī)的作用下排入小型濾袋收塵器，無粉煤灰外逸和物料快速卸入密封罐車。避免對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。加濕攪拌機(jī)目前存在加濕攪拌不均勻現(xiàn)象，放灰過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。
灰?guī)斓姆勖夯彝ㄟ^密閉罐車或加濕后通過卡車運(yùn)至廠外，由于放灰時(shí)設(shè)備及人為原因，造成粉煤灰散落至車體、輪胎及地面等，車輛在運(yùn)輸過程中，導(dǎo)致運(yùn)輸沿途揚(yáng)塵污染。
灰?guī)靺^(qū)域封閉改造治理主要工作為：采用負(fù)壓泄灰除塵裝置，在三個(gè)灰?guī)煨够铱诜謩e增加一套負(fù)壓式泄灰抑塵裝置，使泄灰過程中的干灰外泄基本消除，同時(shí)，對(duì)汽車外圍的軟簾封閉裝置進(jìn)行改造，增加運(yùn)灰汽車輪胎沖洗裝置，杜絕灰塵帶出作業(yè)以外的情況。
加裝負(fù)壓型除塵泄灰裝置。
將灰?guī)旄墒缴⒀b機(jī)更換為負(fù)壓型，配帶
布袋除塵器和風(fēng)機(jī)。密閉罐車開到指定位置，使其罐上的進(jìn)料口位于散裝頭的正下方。開啟升降系統(tǒng)將散裝頭降下，至汽車的下料口后停止。裝車過程時(shí)，依次開啟給料器，螺旋閘門，鎖灰閥，開始下料裝車，同時(shí)吸風(fēng)機(jī)，
袋式除塵器和料位控制儀等也全部投入工作。該過程所有設(shè)備的動(dòng)作順序均采用連鎖控制，操作安全簡單，裝車效率高。
